Conforter les ouvrages d'art

Deux cas se présentent:
> Le premier, l'autoroute passe en dessous de la RN 186 par un franchissement inférieur.
> Le second, l'autoroute passe au dessus des routes départementales RD 307 et 321 par un franchissement supérieur.

Ouvrages supportant la RN186

L’ouvrage de 1940 supportant la chaussée ouest sera démoli et reconstruit, car l’absence de travées latérales ne permet pas la création des collectrices. Sa reconstruction se fera à l’identique de l’ouvrage de 1979 supportant la chaussée est.

Ouvrages franchissant les RD307 et 321

Ces deux ouvrages seront élargis, avec un élargissement des culées existantes, la démolition des tabliers existants qui sont vétustes, puis la construction de tabliers neufs élargis.

Toutefois, la culée ouest de l’ouvrage franchissant la RD307 sera démolie et reconstruite en retrait afin de créer un trottoir d’une largeur de 3 m pour les piétons et cyclistes le long de la RD307.

• Circulations sur les RD
• Phasage sur l'autoroute
• Reconstruction des ouvrages de franchissement des RD