Une construction par tiers des tabliers

Le chantier sera conduit en maintenant en permanence les trois voies de circulation de chaque sens de l’A13, si nécessaire avec une largeur réduite. La nuit des réductions du nombre de voies seront possibles ce qui est compatible avec le trafic supporté par l’autoroute.

Cette lourde contrainte nécessitera des phasages de réalisation. Les ouvrages seront construits par tiers grâce à des basculements successifs de circulation .

Les panneaux de protection phonique seront posés dès que la construction du tablier et le soutènement du talus sont achevés, à la fin des phases 1 et 2.

: Etat actuel : deux fois trois voies de circulation

: Phase préliminaire : tassement de la circulation sur les bords pour permettre une intervention sur le terre plein central. Durée 4 mois

: Première phase : tassement de la circulation côté nord pour réaliser les travaux au sud.

: Deuxième phase : tassement de la circulation côté sud pour réaliser les travaux au nord.

: Troisième phase : tassement de la circulation pour réaliser les travaux au centre.

: Etat final : autoroute à deux fois quatre voies. Il reste un espace résiduel côté sud car pour permettre les phases de chantier, il a fallu une sur-largeur.